Toyota ha conseguido la primera línea de la parrilla para las 8 Horas de Baréin, con el #8 por delante del #7, y ya le recorta puntos a Porsche de cara a la última carrera […]
Los LMP2 no podrán participar en el WEC para dejar paso a más Hypercars, aunque tendrán reservadas 15 plazas para Le Mans. También una de las razones de esta exclusión son los numerosos fabricantes y […]
Porsche volverá al Campeonato de Resistencia en 2023 con un LMDh. André Lotterer podría ser uno de los candidatos, pero asegura que la decisión no está tomada por ninguna de las dos partes.
Pechito López ha alertado de la entrada de Peugeot a la categoría Hypercar del WEC, por lo que tiene claro que no pueden relajarse. Además, también competirán contra Glickenhaus y contra el Alpine de LMP1 […]
Glickenhaus podrá volver a competir en la categoría Hypercar del WEC con una condición: que se comprometan a completar la temporada, al menos, con un coche. Este año tan solo han corrido con un coche […]
La FIA y el ACO han llegado a un acuerdo que permite a los prototipos no híbridos correr en la categoría superior del WEC, junto con los Hypercar. Esto permite a Alpine, y a cualquier […]
El WEC ha hecho oficial la lista provisional de 33 coches que correrán el próximo mes de junio en la segunda cita de la temporada del WEC: las 8 Horas de Portimao.
El equipo eslovaco ARC Bratislava, que compite en la categoría LMP2 del WEC, ha anunciado su alineación de pilotos para esta temporada: Miro Konôpka, Tom Jackson y Oli Webb. Sin embargo, este último no podrá […]
Ferrari ha confirmado su compromiso con la categoría GTE del WEC hasta 2022. A largo plazo, el equipo ya mira a su debut con un Hypercar a partir de 2023.
El equipo JOTA ha confirmado los tres pilotos que correrán con un Oreca 07-Gibson durante la novena temporada del Mundial de Resistencia: Stoffel Vandoorne, Tom Blomqvist y Sean Gelael.
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