Tras una primera temporada de BMW M Motorsport en la categoría Hypercar del Campeonato de a, donde lograron un segundo puesto como mejor posición, el equipo alemán se prepara para la campaña 2025.
BMW, ademas del WEC, correrá en el campeonato americano IMSA y ya ha anunciado sus alineaciones para ambas competiciones. En el caso del Mundial de Resistencia, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor seguirán con el coche #15, y a ellos se unirá Kevin Magnusen tras salir de Haas, en la Fórmula 1. El otro coche del WEC, el #20, se mantendrá sin cambios, con Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde a los mandos del BMW M Hybrid.
Por su parte, Marco Wittmann, que en la primera campaña del Mundial de Resistencia había pilotado el #15, pasará a correr la IMSA con el BMW M Team RLL. El otro hueco lo asumirá Van der Linde, que correrá en ambas competiciones, como también hará Vanthoor que conducirá el #24 en la competición americana. Junto a él estará Philipp Eng. Dado que IMSA y WEC comparten fechas en el calendario, en las 6 Horas de Spa-Francorchamps solo habrá dos pilotos por coche. Vanthoor y Van der Linde correrán en Laguna Seca, en el campeonato americano.
Para las carreras en Daytona, Sebring y Road Atlanta, del campeonato de la IMSA, el resto de pilotos del programa LMDh completarán las alineaciones. Magnussen correrá en el #24 y Marciello será el cuarto piloto para las 24 horas de Daytona. En el otro coche, el #25, Frijns conducirá en estas tres carreras mientras que Rast completará el equipo en Daytona.
Según el director de BMW M Motorsport, Andreas Roos, el equipo se ha marcado objetivos ambiciosos. “Para esta próxima temporada, tenemos objetivos muy ambiciosos con nuestros prototipos BMW M Hybrid V8. Para poder lograrlo, nos estamos esforzando y estamos trabajando duro para optimizar los coches en todas las áreas. Esto quiere decir, que nuestros pilotos deben centrarse y focalizarse en estas competiciones. Estamos convencidos que si trabajamos duro, podremos sacar ventaja de ello y cumplir nuestras metas”.
