El equipo Ford presentará cuatro coches en el Dakar 2025. Junto a Carlos Sainz, Nani Roma y Mitch Guthrie estará Mattias Ekström, que se une tras decir adiós a Audi después de 20 años.
El piloto sueco volverá a formar equipo con Sainz, como lo hizo en los últimos Dakar con Audi, ahora a bordo de un Raptor T1+. Será su quinta participación tras debutar en 2021 con un Yamaha YXZ1000R en la categoría T3. En los siguientes años con Audi sumó cuatro triunfos de etapa y un noveno puesto como mejor resultado en la general.
Como parte de su preparación para el Dakar, Ekström no se perderá el Rally de Marruecos que empieza esta misma semana. “Unirme al proyecto de Ford para el Dakar es muy emocionante para mí. Ford y M-Sport han construido un coche que tiene un aspecto, un sonido y un pilotaje impresionantes, y todos tenemos en común la ambición de ganar el Rally Dakar. He tenido cuatro intentos de ganarlo en la categoría Ultimate hasta ahora. Y puedo decir que tengo algo de experiencia para poder aspirar a lo más alto”.
El sueco asegura que va a por todas, quiere ganar ambas pruebas. También cree que el equipo tiene la experiencia necesaria para conseguir muchos éxitos. “Espero con impaciencia la primera participación con el Raptor T1+ en el Rally de Marruecos, y más tarde el Rally Dakar. Estoy ahí para ganarlo, y espero que tengamos muchos éxitos y grandes años por delante, haré todo lo que esté en mi mano para que así sea”.
“Traer a Mattias Ekstrom a la familia de Ford Performance es un gran paso adelante para nuestro programa del Rally Dakar”, dijo el Director Global de Ford Performance, Mark Rushbrook. “Mattias aporta una gran experiencia en rally y carreras todoterreno, y sus habilidades se suman a un formidable equipo con el Raptor T1+. El Rally Dakar es una prueba como ninguna otra, pero confiamos en nuestra alineación”.
Ford realizó una primera participación en la cita saudí con una versión del Ranger, pero desarrollaron un prototipo completamente nuevo para su conjunto de fábrica. Presentaron el Raptor T1+ en el Festival de la Velocidad de Goodwood, donde el gigante estadounidense reveló sus ambiciones de “poseer” el mundo off-road y de los rallies.
