Los equipos de Fórmula 1 dan perdidos los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de México. Se alargarán 90 minutos, pero son exclusivamente para Pirelli, que probará los compuestos de 2025.
El Autódromo Hermanos Rodríguez será el lugar donde se prueben los compuestos más blandos para 2025. Pirelli proporcionará planes de rodajes diferentes para todos los equipos. “Las nuevas especificaciones han sido homologadas el 1 de septiembre, como lo refleja en la normativa. Luego, llegamos al proceso de los ajustes, tenemos opciones. Habrá un test en Mugello para los compuestos más duros y luego un par de sesiones, y el test de competición en México, donde probaremos los compuestos más blandos en Libres 2 con todos los equipos y planes de rodaje diferentes”, comentaba Mario Isola en una rueda de prensa celebrada en Singapur, según publica SoyMotor.com.
La marca italiana ha empezado los test con los compuestos de 2026. El primer equipo en proporcionar su monoplaza fue Aston Martin, con un AMR23 modificado que condujo Felipe Drugovich. “Lo más importante era entender el equilibrio mecánico y aerodinámico del coche. Optamos por rodar siempre con el DRS abierto para compensar la carga delantera y trasera, y llevamos a cabo algunos ajustes en la puesta a punto del coche. El nuevo tamaño está funcionando bien y no hemos encontrado ningún problema que pudiera afectar al test”.
El proveedor de neumáticos de la Fórmula 1 salió muy contento de Barcelona, pero quedan algunas pruebas este 2024. “Estamos contentos con el primer test y preparados para los dos siguientes. Tenemos a McLaren y luego a Alpine para un test de mojado, esto hasta final de año. Estamos también acabando el plan de test para 2025 con todos los equipos que nos han ofrecido su disponibilidad para tener un coche mula listo. Estamos muy felices de poder probar con todos ellos”, añade el máximo responsable de Pirelli.
