El nuevo contrato de Félix Rosenqvist con Meyer Shank Racing le compromete con el equipo más allá de 2025. El sueco aterrizó en la estructura esta temporada después de salir de Arrow McLaren.
Rosenqvist debutó en la IndyCar en 2019 con Chip Ganassi. En su primera carrera sorprendió con un cuarto puesto, mientras que su primer podio llegó en Mid-Ohio con un segundo puesto. Terminó sexto en el campeonato que, hasta el momento, es su mejor resultado. A la temporada siguiente consiguió su primera victoria en la serie en Road America.
No fue un gran año terminando undécimo y cambió de rumbo. Fichó por Arrow McLaren, donde firmó otro gran resultado en 2022 terminando octavo en el campeonato. Sumó un podio y dos cuartos puestos como mejores resultados. La temporada pasada fue la última con el equipo británico para firmar por Meyer Shank Racing. Ha terminado el campeonato con 306 puntos y un decimosegundo puesto en el campeonato. Subió al podio en la carrera no puntuable de Thermal Club.
Rosenqvist no tiene compañero de equipo para 2025. En las últimas carreras ha compartido garaje con David Malukas, que pondrá rumbo a AJ Foyt Racing con un programa a tiempo completo. Antes de llegar a la IndyCar, el sueco participó tres temporadas en la Fórmula E con Mahindra. Consiguió tres victorias y, durante la temporada 2016/2017 terminó tercero en el campeonato.
Durante sus primeros años en monoplazas ganó la Fórmula Renault 2.0 Asia en 2008, para sumar dos títulos más en la Fórmula Renault Sueca y NEZ. En 2011 consiguió el título en el Masters de Fórmula 3, repitió triunfo en 2013. En el Campeonato Europeo de Fórmula 3 terminó tercero en 2012 y fue segundo al año siguiente. Se convirtió en ganador del Gran Premio de Macao en 2014 y repitió triunfo al año siguiente. También sumó el título en el Campeonato Europeo de Fórmula 3. Llegó a disputar 10 carreras de la Indy Lights en 2016 con tres victorias.
