Mercedes llevará nuevas actualizaciones para su W15 en las próximas semanas. Si bien los alemanes no están teniendo un mal desempeño en 2024, su temporada parece ser una montaña rusa. El buen momento previo al parón veraniego desapareció tras las vacaciones y, desde Brackley, quieren reaccionar.
La cita de Austin se intuye como el lugar idóneo para que todo el mundo lleve lo que les quede en los armarios. Equipos como Red Bull o Aston Martin ya anunciaron paquetes que llegarían en el COTA. Y Mercedes también parece unirse al carro, así lo deja caer su director técnico: James Allison.
“Tenemos un conjunto bastante sustancial actualizaciones para el próximo fin de semana en Austin que esperamos que nos dé un rendimiento decente allí. Hay que darlo todo y prepararnos para estas últimas carreras del año”, declaró el británico en el debrief del equipo tras Singapur.
El principal talón de Aquiles del W15 es la temperatura. La mayor parte de novedades que las flechas plateadas han introducido en los últimos meses tuvieron que ver con regular el comportamiento del monoplaza cuando el termómetro está bajo. Si bien consiguieron parcialmente su objetivo, el ritmo de mejora de Ferrari y McLaren les ha dejado en un segundo plano tras el parón.
En un momento tan sensible como este, es importante saber hacia dónde quieres dirigir tu desarrollo. Recordemos que los coches de la próxima temporada serán evoluciones de los que vemos ahora. Por ello, cualquier paso en falso puede suponer un descalabro en esta fase final de 2024 y quizás en 2025.
Aunque, del mismo modo, las evoluciones que puedas ver en estas últimas carreras serán cruciales para finiquitar el próximo monoplaza. Por lo que tanto Mercedes como el resto de estructuras se encuentran en un punto clave de la temporada, donde acertar puede darte una gran ventaja.
