La Comunidad de Madrid dice estar en negociaciones con “potenciales patrocinadores” para llevar a cabo el circuito de Fórmula 1 en 2026. Mientras que Más Madrid exige una renuncia del proyecto y apunta a que Madrid “viven en una realidad paralela”.
La Comunidad de Madrid ha hecho saber que se están trabajando en las negociaciones con “potenciales patrocinadores y proveedores” para la celebración del Gran Premio de España en 2026. Un evento que tendrá lugar en la capital madrileña desde el 2026 hasta el 2035. Por ahora, tan solo han confirmado que se está trabajando en el diseño del circuito y las obras que conllevará en la Comisión de Turismo y deportes celebrada en la Cámara de Vallecas.
“Ifema Madrid, la promotora de este evento, está cumpliendo su trabajo, dando todos los pasos necesarios para que Madrid pueda acoger este Gran Premio de F1. Y para que podamos ser un referente en la organización de este tipo de celebraciones a nivel internacional. Se trata de uno de los eventos deportivos más relevantes a nivel global, del que solo pueden disfrutar las 23 ciudades que tienen la posibilidad de celebrar un premio como este. Generará un impacto positivo para los ciudadanos de la región”, ha aportado Luis Martín, viceconsejero de Deporte en la comisión de Turismo y Deporte.
Se trata de un proyecto muy ambicioso del que, además, quiere ser referente a nivel internacional. Lo que añade un nivel de presión y gestión en toda la organización muy alto. Todo ello sumado a las declaraciones que dio Engracia Hidalgo. La titular en el área de economía, innovación y hacienda en el gobierno de la comunidad, afirmó que todavía “no se había encontrado empresa para la transmisión de ese riesgo”. Y eso ha hecho que desde Más Madrid no confíen en el proyecto.
La realidad paralela de la F1 en Madrid
“Si en 2026 seguimos sin patrocinadores o si resulta que pasa como en la Comunidad Valenciana, que llega el día en el que un patrocinador se cae, quien se hará cargo del rescate de esta inmensa operación de marketing será una vez más lo público. Vive en una realidad paralela porque no reconoce la situación“, ha explicado Pablo Gómez Perpinyà, diputado de Más Madrid, según AS.com.
Desde otros partidos temen que el resultado del evento y el intento de la creación del circuito resulte en un agujero como el de Valencia. Que ningún patrocinador o proveedor se sumen al carro y acabe saliendo del dinero público. “Si resulta que el sector privado descarta invertir en esta operación… Digo yo que serán ellos los que mejor saben dónde no se debe poner el dinero. Les costará millones construir un circuito equivalente miles de profesores de Educación Secundaria. Es una peineta a los contribuyentes porque se les dice que se le baja los impuestos y por el otro lado se les mete un tasazo de la Fórmula 1″, ha contraargumentado Gómez Perpinyà.
