Mick Schumacher sigue centrado en volver a la Fórmula 1, con la única posibilidad de fichar por Audi de cara al 2026, pero quien realmente ha mostrado interés por él es Alpine, para que se quede en el Campeonato de Resistencia.
El alemán está cedido en el equipo francés por parte de Mercedes, donde es piloto reserva para Fórmula 1. Durante la temporada no se ha mostrado gran fan de la Resistencia, pero en las 6 Horas de Fuji subió al podio. Fue el primero para él desde el Gran Premio de Rusia de 2020, cuando corría en la Fórmula 2 con PREMA.
No ha sido un gran año para Alpine en la Resistencia. Los primeros puntos para el coche de Schumacher llegaron en las 6 Horas de Sao Paulo, pero la mejor carrera hasta el momento fue la celebrada en el circuito japonés, donde subió al tercer escalón del podio. Philippe Sinault, director del equipo Signatech Alpine, quiere usar este resultado para motivar al alemán. “Lo presionamos y le decimos inmediatamente que para nosotros es un punto muy, muy clave que se quede con nosotros”.
“Pero nada está en mis manos. La Fórmula 1 sigue siendo la Fórmula 1. Tenemos que esperar de nuevo. Espero que en breve tengamos alguna novedad al respecto”, añadía Sinault en unas declaraciones que recoge Autosport.com. Los franceses llegaron a considerar a Schumacher como sustituto de Esteban Ocon, pero, finalmente se decantaron por Jack Doohan. Algo que tampoco sentó muy bien al hijo del siete veces campeón del mundo de Fórmula 1.
Bruno Famin, jefe de deportes de motor de Alpine, también espera convencer a Schumacher. “Estoy muy contento con Mick, ha hecho un muy buen trabajo. Su adaptación a la resistencia ha sido increíble, muy rápida, muy buena, todo el mundo sabe que para un piloto de monoplaza no es fácil. Y especialmente para él, a principios de año estaba realmente concentrado en cómo conseguir un asiento en la Fórmula 1 y todavía está en eso. Vimos nuevamente en Austin lo rápido que fue durante la carrera”.
