Fechas y horarios del ‘Roar Test’ en Daytona

La mítica prueba, patrocinada mayormente por Rolex, ya ha establecido los parámetros y las fechas para los pre-test de la gran carrera de resistencia en 2019, donde habrá representación española, por cuatro costados.

Este test será albergado en un total de 8 sesiones, repartidos en tres días, concretamente del 4 al 6 de enero, en el legendario trazado estadounidense. Tras estos días de pruebas y análisis, equipos y pilotos descansarán hasta el día 24 de enero, cuando se retomarán los entrenamientos, para dar paso a la gran prueba de 24 horas, el día 26 a las 20:40 h (hora española).

Pero volviendo a la actualidad, el primer día de ‘Roar Test’, que tendrá lugar mañana día 4, albergará dos sesiones, los libres 1 y 2. La sesión inaugural será de las 17:00 – 18:15 de la tarde, en hora española. La segunda, y última, sesión del día será un cuarto de hora más larga que su antecesora, de 21:30 – 23:00.

El segundo día de pruebas, dará su pistoletazo de salida con la tercera sesión de libres de 16:00 – 17:00 de la tarde, siendo seguida por la cuarta sesión de 21:35 – 22:20. Acto seguido, tendrá lugar la primera clasificación, la de la categoría GTD, de 22:30 – 22:45. Y para cerrar esta jornada medular, se celebrarán los libres 5, de 00:45 – 02:00.

El último día de los test comenzará con los libres 6 de 16:30 – 17:35. Pero las dos siguientes sesiones, ya serán sesiones de clasificación. En primera lugar la clasificación de los GTLM, que tendrá lugar de 17:50 – 18:05. La segunda, será la de los prototipos oficiales, de 18:15 – 18:30. Para finalizar, como última sesión de la jornada, y del test, tendrán lugar los libres 7, de 20:45 – 21:45. 

Hay que recalcar que las tres clasificaciones que se dan (una por categoría), en estos ‘Roar Test’, son clasificaciones para decidir el orden en el que serán situados los garajes de los equipos el fin de semana oficial de la carrera, donde ya sí tendrá lugar la clasificación oficial para decidir la parrilla de salida de las 24 horas.

Los pilotos españoles que participarán, serán Fernando Alonso, en prototipos con el equipo Wayne Taylor Racing. En GTLM, competirán Antonio García y Miguel Molina, con Chevrolet y Ferrari, respectivamente. Por último en la categoría pequeña, GTD, tendremos representación con Álex Riberas, que se subirá al Audi.